La struttura, adibita a passaggio pedonale, è lunga 12 metri ed è stata realizzata con 4500 chilogrammi di acciaio
- Il primo ponte al mondo in acciaio stampato in 3D è stato realizzato ad Amsterdam
- La struttura, lunga 12 metri, è stata costruita con robot che hanno depositato strati di acciaio fuso, completando la struttura in sei mesi
- Il processo, durato complessivamente sei anni, ha coinvolto ingegneri e matematici, con l’obiettivo di unire innovazione tecnologica e architettura storica
- La struttura è dotata di sensori avanzati che monitorano la sicurezza e il comportamento del traffico pedonale in tempo reale
- Il progetto dimostra il potenziale della stampa 3D per costruzioni più sostenibili e innovative, aprendo nuove prospettive nell’ingegneria civile
Il primo ponte in acciaio inossidabile stampato in 3D al mondo si trova nel quartiere a luci rosse di Amsterdam, sopra il canale Oudezijds Achterburgwal.
Le caratteristiche del ponte
Progettato dal designer olandese Joris Laarman e realizzato dalla start-up MX3D, il ponte è lungo circa 12 metri ed è stato costruito utilizzando avanzate tecniche di stampa 3D con bracci robotici. Il progetto combina la tecnologia del futuro con il patrimonio storico della città, dimostrando come l’innovazione possa armonizzarsi con l’architettura tradizionale.
Il ponte è stato creato attraverso un processo di deposizione diretta di metallo, in cui quattro robot hanno stampato progressivamente gli strati di acciaio fuso (4500 chilogrammi), costruendo la struttura in circa sei mesi. Tuttavia, l’intero processo, dalla progettazione all’installazione, ha richiesto circa sei anni di lavoro, coinvolgendo ingegneri, matematici e ricercatori. La struttura è dotata di sensori avanzati in grado di monitorarne la sicurezza e la stabilità in tempo reale, raccogliendo dati sulle sollecitazioni, la temperatura e il comportamento del traffico pedonale.
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La sua realizzazione rappresenta un significativo passo avanti nelle applicazioni della stampa 3D su larga scala nell’architettura e nell’ingegneria civile. La tecnologia impiegata non solo riduce gli sprechi di materiale rispetto ai metodi di costruzione tradizionali, ma apre anche nuove prospettive per la creazione di infrastrutture più sostenibili e adattabili alle esigenze delle città moderne.
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- https://www.dezeen.com/2021/07/19/mx3d-3d-printed-bridge-stainless-steel-amsterdam/
- https://www.jorislaarman.com/work/mx3d-bridge/
- https://www.npr.org/2021/08/27/1031253065/first-3d-printed-steel-bridge-in-europe
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