Electrogenics trasforma la DeLorean in un’auto elettrica
- Electrogenics ha sviluppato un kit per convertire la DeLorean DMC-12 in un’auto elettrica
- La conversione è completamente invisibile dall’esterno, con la presa di ricarica nascosta dietro la targa
- Il nuovo motore elettrico da 160 kW consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi
- La batteria da 42 kWh offre un’autonomia di circa 240 chilometri
- Electrogenics è nota per le sue conversioni di auto classiche, inclusa una Rolls-Royce Phantom del 1929 e altri modelli iconici
Electrogenics ha recentemente presentato un kit completo per convertire la celebre DeLorean DMC-12 in un’auto elettrica. La star di “Ritorno al Futuro” si unisce così alla tendenza crescente del retrofit. Tuttavia, l’azienda inglese ora dovrà trovare i clienti disposti a intraprendere questo cambiamento, e questa non sarà una sfida facile.
Il ritorno della DeLorean DMC-12
Negli ultimi dieci anni, abbiamo assistito a una crescente democratizzazione del retrofit. Tuttavia, questa democratizzazione è relativa, dato che convertire un’auto in elettrica può essere molto costoso. Ovviamente, maggiore è l’autonomia desiderata, maggiore sarà l’investimento necessario. Un dibattito significativo riguarda il tipo di auto che vengono utilizzate per queste conversioni. Ad esempio, convertire una Renault 5 o una Citroën Méhari in elettrico non viene considerato un sacrilegio, ma la stessa cosa non si può dire per alcune icone automobilistiche.
Questa volta, è la società inglese Electrogenics a presentare un kit di conversione per la DeLorean DMC-12, la famosa auto della saga “Ritorno al Futuro”. L’azienda sottolinea che la conversione all’elettrico è completamente invisibile dall’esterno, compresa la presa di ricarica, che è abilmente nascosta dietro la targa posteriore.
Il kit di conversione è progettato per adattarsi perfettamente al vano motore originale della DeLorean senza necessità di forare o tagliare nulla. Il nuovo motore elettrico sviluppa 160 kW, equivalenti a 217 cavalli, ed è alimentato da una batteria da 42 kWh, che offre un’autonomia di circa 240 chilometri. Electrogenics dichiara che l’auto è in grado di passare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi, consentendo di attivare il convettore temporale più velocemente rispetto al motore V6 PRV da 130 cavalli della DeLorean originale.
Gli appassionati di “Ritorno al Futuro” apprezzeranno il riferimento ai 1,21 gigawatt necessari per il viaggio nel tempo del celebre film, un chiaro omaggio a Doc Brown.
Electrogenics leader nel settore del retrofit
Electrogenics è una delle aziende più rinomate nel settore del retrofit. La società si è fatta conoscere convertendo una Rolls-Royce Phantom del 1929 appartenente all’attore Jason Momoa. Oltre a questa impresa, Electrogenics lavora anche su Land Rover Defender, Mini, Jaguar Type E e vecchie Porsche 911. Questa attività continua ad alimentare il dibattito su quali auto siano adatte al retrofit e quali no.
La conversione della DeLorean in elettrico rappresenta un punto di discussione particolarmente interessante, considerando il suo status di icona culturale. Mentre alcuni appassionati potrebbero vedere la modifica come un miglioramento tecnologico, altri potrebbero considerarla un’alterazione inappropriata di un pezzo di storia automobilistica.
Il processo di retrofit delle auto classiche
Il retrofit di auto classiche è un processo complesso che richiede competenze tecniche avanzate e una profonda conoscenza dei veicoli originali. Electrogenics ha dimostrato di possedere queste competenze attraverso la sua vasta gamma di progetti di retrofit. La conversione di una DeLorean DMC-12 in elettrico, ad esempio, comporta diverse fasi, dalla rimozione del motore originale alla progettazione e installazione del nuovo sistema elettrico.
Il primo passo è la rimozione del motore a combustione interna e dei componenti associati, come il serbatoio del carburante e il sistema di scarico. Questo libera spazio per l’installazione del motore elettrico e della batteria. Il motore elettrico scelto da Electrogenics è progettato per adattarsi perfettamente al vano motore originale della DeLorean, senza la necessità di modifiche strutturali significative.
Una volta installato il motore elettrico, il prossimo passo è l’integrazione della batteria. La batteria da 42 kWh di Electrogenics è posizionata in modo da non alterare il bilanciamento del veicolo, garantendo che la DeLorean mantenga le sue caratteristiche di guida originali. La presa di ricarica, come menzionato, è nascosta dietro la targa posteriore, mantenendo l’estetica originale del veicolo.
Il sistema di gestione della batteria (BMS) è un altro componente cruciale del retrofit. Il BMS monitora lo stato di carica della batteria, la temperatura e altri parametri importanti per garantire la sicurezza e l’efficienza del sistema elettrico. Electrogenics utilizza un BMS avanzato che assicura che la batteria funzioni sempre nelle condizioni ottimali.
Vantaggi e sfide del retrofit elettrico
Il retrofit di auto classiche come la DeLorean DMC-12 offre numerosi vantaggi, ma presenta anche alcune sfide. Uno dei principali vantaggi è la riduzione delle emissioni di CO2. Convertire un’auto classica in elettrico elimina le emissioni di scarico, contribuendo a ridurre l’impatto ambientale. Inoltre, i veicoli elettrici offrono prestazioni superiori in termini di accelerazione e coppia rispetto ai motori a combustione interna.
Tuttavia, il retrofit elettrico presenta anche alcune sfide. Il costo è uno dei principali ostacoli, poiché i componenti elettrici e la manodopera specializzata possono essere molto costosi. Inoltre, la conversione può richiedere modifiche significative al veicolo, che potrebbero non essere accettabili per tutti gli appassionati di auto classiche.
Un’altra sfida è la durata della batteria. Anche se le batterie moderne offrono una buona autonomia, la loro durata nel tempo può essere un problema. Le batterie agli ioni di litio, comunemente utilizzate nei veicoli elettrici, tendono a degradarsi nel tempo, riducendo l’autonomia e le prestazioni del veicolo.
Nonostante queste sfide, il retrofit elettrico sta guadagnando popolarità, in parte grazie a società come Electrogenics che dimostrano le potenzialità di questa tecnologia. La conversione della DeLorean DMC-12 è un esempio di come il retrofit possa preservare l’eredità delle auto classiche, migliorandone al contempo le prestazioni e l’efficienza.
Il futuro del retrofit elettrico
Guardando al futuro, il retrofit elettrico sembra destinato a diventare sempre più comune. Con l’aumento delle preoccupazioni ambientali e la crescente domanda di veicoli elettrici, il retrofit offre una soluzione per mantenere in vita le auto classiche riducendo al contempo l’impatto ambientale. Tuttavia, per raggiungere il suo pieno potenziale, il settore del retrofit dovrà affrontare alcune sfide significative.
Una delle principali sfide è la regolamentazione. In molti paesi, le normative sui veicoli elettrici sono ancora in fase di sviluppo e possono variare notevolmente da una regione all’altra. Questo può creare incertezze per le aziende di retrofit e i clienti, rendendo difficile pianificare e realizzare progetti di retrofit.
Un’altra sfida è l’educazione e la consapevolezza. Molti appassionati di auto classiche possono essere scettici riguardo al retrofit elettrico, preoccupati per la perdita dell’autenticità del veicolo. Tuttavia, con l’educazione e la dimostrazione dei vantaggi del retrofit, è possibile cambiare queste percezioni e aumentare l’adozione di questa tecnologia.
La conversione della DeLorean DMC-12 da parte di Electrogenics rappresenta un passo significativo nel campo del retrofit elettrico. Questo progetto dimostra come sia possibile combinare l’eredità delle auto classiche con le tecnologie moderne per creare veicoli che offrono prestazioni superiori e un impatto ambientale ridotto. Nonostante le sfide, il futuro del retrofit elettrico appare promettente, con un potenziale significativo per trasformare il panorama automobilistico.
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- https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n586329/delorean-dmc-12-kit-conversione-elettrica-prezzi/
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